復(fù)工速度值得期待
春節(jié)期間,外盤倫鋁走強,2月17日報收于2112.5美元/噸,漲幅達(dá)到3.59%。
倫鋁走強,一方面是因為美元指數(shù)回落,另一方面則是因為外盤庫存在春節(jié)期間出現(xiàn)下降,截至2月17日,LME鋁庫存為1365375噸,較上周減少14600噸。
另外,值得注意的是,近期境外疫情出現(xiàn)緩和跡象,美國新增新冠確診病例數(shù)顯著下降,全球經(jīng)濟復(fù)蘇出現(xiàn)曙光,利好鋁價。
國內(nèi)方面,據(jù)調(diào)研,廣東地區(qū)外來務(wù)工人員多,多數(shù)工人回家過年,只有非常少的一部分人員留在原地,加工企業(yè)預(yù)計在正月初十至正月十五之間開工。
河南地區(qū)多數(shù)工人是本地人,影響開工率的因素主要是訂單和資金。今年訂單表現(xiàn)較好,未過機訂單量高于往年;資金通過質(zhì)押的方式部分解決,該地區(qū)生產(chǎn)相對往年開工情況優(yōu)異。
華東地區(qū)原地過年的務(wù)工人員比例相對其他區(qū)域高,春節(jié)假期過后,復(fù)工速度值得期待。
基本面偏多
2021年1月,汽車產(chǎn)銷分別完成238.8萬輛和250.3萬輛,環(huán)比分別下降15.9%和11.6%,同比分別增長34.6%和29.5%。
1月產(chǎn)銷同比呈現(xiàn)大幅增長的原因有兩點,一是當(dāng)前市場需求仍在恢復(fù),二是由于2020年春節(jié)假期在2月,加之去年年初疫情影響,因此基數(shù)水平較低。從環(huán)比來看,生產(chǎn)環(huán)比降幅較快反映出汽車芯片供應(yīng)不足影響到企業(yè)的生產(chǎn)節(jié)奏。
供應(yīng)方面,**統(tǒng)計局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2020年12月,我國電解鋁產(chǎn)量為326.8萬噸,環(huán)比增加2.70%,同比增加7.60%,同比增速比上年提高8.3個百分點。
2020年1—12月,我國電解鋁累計產(chǎn)量為3708萬噸,同比增加4.90%,同比增速比上年提高5.8個百分點。
生產(chǎn)成本方面,本周電解鋁生產(chǎn)平均成本為13531.16元/噸,電解鋁平均盈利2168.84元/噸,盈利水平較上周提高526.38元/噸。
本周電解鋁生產(chǎn)成本處于5年的Z低位,電解鋁盈利水平處于5年的Z高位。雖然電解鋁盈利處于高位,但是西南地區(qū)產(chǎn)能釋放不及預(yù)期??傮w來看,電解鋁供應(yīng)增速不及需求增速,鋁市基本面偏多。
關(guān)注前高壓力
庫存方面,據(jù)統(tǒng)計,截至2月18日,電解鋁社會庫存為90.1萬噸,春節(jié)期間累庫12.6萬噸,無錫、南海及鞏義地區(qū)貢獻(xiàn)主要增量,去年同期電解鋁社會庫存為116.20噸,這表明電解鋁供應(yīng)速度不及需求速度,社會庫存累計幅度不及去年,有助于鋁價上漲。
綜上所述,一方面,境外疫情有所放緩,倫鋁走強,提振滬鋁;另一方面,國內(nèi)電解鋁產(chǎn)能的釋放速度不及需求恢復(fù)速度,導(dǎo)致社會庫存累庫不及預(yù)期。
此外,今年我國“就地過年”倡議有望令下游企業(yè)快速復(fù)工復(fù)產(chǎn),消費或呈現(xiàn)淡季不淡。整體上,預(yù)計滬鋁主力合約短期振蕩偏強,關(guān)注前高16900元/噸附近的壓力。